1,Caratteristiche strutturali

L'elemento di scambio termico dello scambiatore di calore ondulato del tubo adotta i tubi ondulati a sezione trasversale variabile dell'acciaio inossidabile, che possono cambiare lo stato di flusso del mezzo, formare una forte perturbazione media dentro e fuori il tubo, ridurre lo spessore dello strato stagnante e formare una turbolenza sufficiente. Rispetto agli scambiatori di calore tradizionali del tubo leggero, l'efficienza di trasferimento di calore è migliorata di 2-3 volte. Grazie al diametro relativamente grande e alla compensazione assiale automatica dei tubi ondulati di scambio termico, assicura che i tubi siano meno inclini alla scalatura e al blocco, riduce la perdita di pressione, compensa ed elimina automaticamente lo stress termico, abbassa i costi di manutenzione delle apparecchiature e migliora la vita utile dei componenti in acciaio inossidabile. L'efficienza complessiva è elevata, ottenendo così l'effetto di riduzione dei costi e risparmio di investimento

2,Selezione del disegno

La scelta degli scambiatori di calore dovrebbe considerare se la pressione di progetto, la temperatura di lavoro, il mezzo di lavoro, il trasferimento di calore e la perdita di pressione richiesti soddisfano contemporaneamente i requisiti. Quando le condizioni di installazione in loco lo consentono, è opportuno selezionare scambiatori di calore sottili per migliorare il tempo e il processo di scambio di mezzi sufficienti. Quando il calcolo effettivo delle condizioni di lavoro e la classificazione del campione sono serrati per garantire le esigenze del lavoro.

3,Installazione, uso e manutenzione
Un installa

1. Controllare gli accessori casuali e i documenti tecnici dello scambiatore di calore.

2. Ottenere una comprensione dettagliata del manuale utente.

3. Ci dovrebbe essere spazio sufficiente ad entrambe le estremità del luogo di installazione per una facile manutenzione.

4. Pre incorporare i bulloni del piede secondo la dimensione della base dell'attrezzatura.

5. lasciare spazio sufficiente per regolare il pad di attività, assicurando che l'attrezzatura sia livellata e saldamente fissare l'attrezzatura dopo il livellamento.

B prova

Dopo aver pulito la conduttura del sistema, il sistema è collegato saldamente all'apparecchiatura. L'ingresso dello scambiatore di calore deve essere dotato di un dispositivo filtrante e deve essere considerato il bypass temporaneo.

2. durante la guida, prima aprire le valvole di ingresso e uscita del mezzo riscaldato, avviare la pompa di circolazione laterale fredda e dopo che è normale (senza perdite o anomalie), aprire lentamente la valvola laterale calda, scaricare vapore e quindi chiuderla.

3. Quando il mezzo termico della prova entra, dovrebbe essere riscaldato lentamente per evitare shock termico o pressione eccessiva.

Dopo che la temperatura della prova è normale, i bulloni dello scambiatore di calore possono essere serrati.

C manutenzione

1. La pressione di esercizio normale dovrebbe essere entro la pressione di esercizio ammissibile sulla targhetta identificativa dell'apparecchiatura e deve essere installato un dispositivo di monitoraggio del manometro o di protezione della pressione.

Durante la pulizia del sistema, le valvole di ingresso e uscita devono essere chiuse per evitare che la soluzione di pulizia entri nello scambiatore di calore.

Il sistema deve smettere di lavorare per scaricare il mezzo interno dello scambiatore di calore in modo da evitare la corrosione delle attrezzature, in particolare la disattivazione dello spettacolo invernale deve scaricare completamente il mezzo di lavoro per evitare la creazione di congelamento.

Durante la pulizia dello scambiatore di calore, gli ioni di cloro nel liquido di pulizia non devono superare 25 ppm, dopo la pulizia, il liquido di pulizia deve essere rimosso e lavato, prima dell'assemblaggio deve essere eseguito la pressione nominale 1,25 volte la prova di pressione, 60 minuti senza perdite, senza anomalie.